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第二百四十章 特斯拉的三个致命缺陷 (5)(2/2)



    对于新能源汽车来说,其实最贵的部分就是电池

    然而,如今的电池厂商的极限,也只能供新能源汽车行驶几百公里的距离。

    当电量耗尽,重新充满电所化费时间非常多

    这是新能源汽车面临的最大问题,而自是短时间根本解决不了的问题

    所以,哪怕新能源汽车看起来再好,但是就如同韩洁然所说的,新能源汽车是没有长途行

    驶的能力的

    马斯克正想解释点什么,韩浩然却继续说了下去

    第一个困难,就是充电桩!!

    如今不管是哪个国家,来国,鹰国甚全华皇,儿乎每隔儿公里都有加油站。

    而对于新能源汽车来说,却没有芬曲桩。[

    所以说,接看我之前说的那种情况延续地说。

    哪怕我有那个闲情逸致,升一段距离就我个地方充电。

    挖也并不能找到允电杜米允电!

    马斯克收了一口气,最后整理了一下语曾说道:“韩先生,您说的这些都非常对。“

    “但是对于这个,特斯拉已经看了解因的方式。“

    比如充电桩的问题,我们出售一辆特斯拉汽车,就会附送一个充电枉。

    韩洁然继续打断马斯克的话

    在心理战中,通过这样的直接否定对方的话,并在提出己方站得住脚的立场,无疑能够有

    效地十扰谈判对万的情绪和节奏

    呵呵。

    马斯克先生认为,您的顾客可以把密电柱江着到处走吗?”韩浩然笑道。
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