伙人之一。

    在k有不少天使投资的企业。

    不过都是一些小打小闹，几十万，几百万的那种。

    至于大额度投资都很少，他们也很谨慎。

    邢宝华在k的表现，他们一直关注着，也总想找机会介入进来。

    红杉资本最喜欢的还是天使轮投资，大部分是看人下菜。

    也就说他们大部分是投人，这样带来的利益更大一些。

    如果邢宝华来k早投资或许能挤进七大少的团队，做种子轮投资。

    能拿到华鸿集团的股份，现在华鸿集团是进不去了，只能找控股企业投资。

    汽车项目还是从另外七大少那边得到消息。

    还有就是邢宝华手里有一支私寡基金。

    玩基金，他们这些风投拿手啊！

    他们的钱哪儿来的，就是私寡来的。不管明的还是私下里。只要招呼一声，我们看好一个项目缺钱了，赶紧集资，收益大。

    钱呼呼的来。这就是信用度。

    红杉资本还以为邢宝华的私寡基金，通过七大少敛钱也想进入风投行业。

    那么是否可以联手合作。交叉入股？

    红杉资本是合伙人模式，讲究的是有钱大家一起赚。

    合伙人模式也是看人下菜的，明显邢宝华的号召力已经达到合伙人的标准。

    邢宝华的实业是不想让对方参与进来。

    哪怕是汽车行业，现在他已经打好底子，别看生产线都是四十年代的。除非红杉资本能给他带来更先进的设备和生产线。

    就连所罗门都感觉到困难，难道红杉资本比对方还牛。

    亨德里克斯对着邢宝华说道：“邢先生，不知道你听过罗德宁汽车吗？dc12？”

    邢宝华摇头，见都没见过何况听说呢？

    于是这位给邢宝华大致地讲了一下车型，罗德宁是七十年代初建立的，八十年代初破产的。

    从公司建立到破产，就生产一款车型。

    发动机用了两款，一款是v6，中等马力170匹的，一款是v8，马力也不算大，才270匹。耗油量大，还跑不快。

    长着轿跑的车型，但实际是和普通车没啥两样。

    唯一经典的是两开门的海鸥翼。

    吸引眼球不错。

    听完介绍，邢宝华感叹，这不是和什么吉利的美人豹跑车差不多吗？

    十万就能开跑车。

    对于没钱又想玩跑车的人来说，也就过过虚荣的瘾。

    这和拿着山寨版的苹果装b一样。

    再说看dc排量不小，价位也不会很低。

    再听对方介绍破产的原因，还是成本过高导致的。

    核心技术的发动机是大公鸡国的，甚至人家还用转子发动机做过一批车。

    转子啊！不死才怪。

    那么问题来了，邢宝华说这种组装的车，他没啥兴趣，之前想买ac是因为人家有核心技术，起码发动机是经过市场考验过的。

    而dc发动机是大公鸡国的，干嘛要收购啊！直接去大公鸡国买发动机就行。

    亨得利克斯对邢宝华说道：“但他们的底盘技术是自己研发的。我可以帮你拿到底盘技术和整套的工艺。”

    这就吸引人了，邢宝华和西德的ag都没有自己的底盘技术，还是用的人家梅赛德斯的底盘。

    邢宝华面对的市场可是国外啊！底盘不能乱用，不管是自己调试研发自己的底盘技术还是购买，都需要费一番功夫。

    这点确实有点吸引邢宝华，但也不能就这么答应，还得和ag那边的人沟通一下，dc的底盘可以用吗？