“干得好，接下来跑自己的节奏吧。”弗兰奇这边更是直接不认为秦淼可以在比赛的后期追上勒克莱尔了，开始让秦淼稳着跑了。
其实也不止弗兰奇一个人这么想，等秦淼超越了自己前方的里卡多之后，现场导播也就没怎么把镜头放在秦淼这里了，而是将主要镜头都放在了前方维斯塔潘与汉密尔顿的争夺上面。
此时维斯塔潘领跑，汉密尔顿在维斯塔潘后方三秒紧追不舍。
值得一提的是，此时汉密尔顿的轮胎比维斯塔潘有很大的优势，因为汉密尔顿比维斯塔潘晚了八圈进站。
所以此时场上最大的看点就是汉密尔顿与维斯塔潘之间的对决。
与汉密尔顿和维斯塔潘之间的对决比起来，秦淼超了那么多车也只能算是一个挺有意思的调剂。
第四十九圈，秦淼与勒克莱尔之间的时间差距来到 18秒。
尽管这个时间差距依旧很大，但是秦淼两圈追了勒克莱尔 4秒，还真不是没有可能超越勒克莱尔。
而与后面快速缩短自己与勒克莱尔之间差距的秦淼不同，前方的汉密尔顿虽然每圈都要比维斯塔潘快，平均下来每圈能比维斯塔潘快了 0.4秒。
但是此时的汉密尔顿还是被困在维斯塔潘身后 2秒的位置。
第五十五圈，六圈过后，秦淼来到了勒克莱尔身后 4秒的位置。
解说看到秦淼与勒克莱尔之间的接近率的时候都懵了，秦淼这中性胎都没有衰竭的吗？
只可惜此时距离比赛结束也就只剩下两圈了，除非勒克莱尔自己主动失误，不然秦淼没啥机会。
而秦淼的队友汉密尔顿遇到的情况也与秦淼差不多。
进入维斯塔潘身后的乱流区之后，汉密尔顿的速度就开始慢下来了，现在每圈汉密尔顿都只比维斯塔潘快 0.1或者 0.2秒左右。
尽管依旧还在顽强的缩短自己与维斯塔潘之间的时间差距，但是这个时候的汉密尔顿与维斯塔潘之间的时间差距依旧在 1.2秒。
完全不具备进攻维斯塔帕的条件。
第五十六圈，秦淼来到了勒克莱尔身后 3秒。
跑了这么久，秦淼的轮胎也开始撑不住了，并且越靠近勒克莱尔，秦淼受到乱流的影响就越大，双重打击之下速度快不起来也是正常的。
而且勒克莱尔也不是软柿子，他发现秦淼的接近率快得有些不太正常之后，就开始给赛车充电了。
秦淼来到了对勒克莱尔有威胁的位置之后勒克莱尔就开始加速。
在比赛结束之前，秦淼也没能追到勒克莱尔身后的 dRS区。
而另外一边，最后一圈的汉密尔顿，也没能追上自己前方的维斯塔潘。
其实本来汉密尔顿是有机会的，只可惜最后一圈的时候，汉密尔顿遇到了一台哈斯的慢车。
本来这台哈斯还稍微阻挡了一下维斯塔潘的节奏，让维斯塔潘稍微慢了一点点，只可惜好巧不巧的是，哈斯阻挡维斯塔潘的时候刚好就在 dRS的检测点。
所以在接下来的 dRS区之中，拥有 dRS的维斯塔潘以肉眼可见的速度，拉开了自己与汉密尔顿之间的差距。
汉密尔顿也就只能看着维斯塔潘远去的赛车徒之奈何。
最终，维斯塔潘杆位起步，冠军带回，完成了自己在美国大奖赛的 Pole to win。
汉密尔顿紧随其后，以第 2名完赛，尽管这也是个不错的名次，但是在没有秦淼搅局的情况下，汉密尔顿最终只拿到了一个第二，这想必不会让他太开心。
第三冲线的是红牛车手佩雷兹，秦淼不在的情况下，已经逐渐熟悉红牛赛车驾驶方式的佩雷兹也能在一定程度上将这台赛车的性能发挥出个百分之八九十了。
而且这场比赛的佩雷兹是全程没有水喝的，比赛刚开始他就发现自己赛车的饮水系统出了问题。
所以这场比赛他能在缺水的情况下拿到第三也实属不易。
当然了，如果秦淼在的话，这场比赛的领奖台绝对没有佩雷兹的份。
第四则是勒克莱尔，第五是队尾起步的秦淼。
不过有一说一，九圈的时间追了勒克莱尔 20秒，这恐怖的成绩确实给包括勒克莱尔在内的法拉利所有人吓出了一身冷汗。
不过最终结果证明这也就只是虚惊一场罢了。
秦淼第五带回，作为被罚到队尾起步的秦淼来说，在美洲赛道这条不太好超车的赛道追到第五已经是一个不错的成绩了。
对于自己这场比赛的成绩，秦淼也还算是满意，唯一的遗憾就是自己最后几圈没能超越勒克莱尔。
冲线之后，秦淼稍微控制了一下自己的速度，刚刚追击勒克莱尔的时候车队这边就在 TR里警告秦淼，他赛车的燃油有些不足，因为追勒克莱尔追得太狠了。
车队估算此时秦淼的燃油也就只能够他勉强把车给开回来，但是不能