这四样东西，要先一步进行建造。
因为后面做的所有事情，都需要这四样东西打基础。
只有把这四样东西，都给造出来后，才能进行下一步的行动。
首先是民用战舰。
没有它无法运送物资，那自然谈不上探索太阳系。
还有就是太空电梯，没有它来回蓝星的成本就会大大增加。
这样不利于探索太阳系的发展。
而月亮上工厂的作用，就是对各种矿石进行提纯。
其实从太阳系行星带，带回来的矿石有两种解决方案。
一个是在月亮上进行提纯，然后再运回到蓝星上。
第二种方案，就是直接运回蓝星，然后使用蓝星上现成的工厂进行提纯。
这两种方案，各自有各自的优势和劣势。
首先是在月亮上提纯这个方案。
它的劣势就是多了一个步骤。
那就是进入月球，然后从月球上出来。
这一来一回直接增加了不少时间。
任何货物，都要尽量缩短时间。
因为缩短时间后，可以用来继续生产，这样无形中就降低了成本。
而且把太阳系行星带上的矿石，拉回到月球上，这个过程还需要耗费燃料。
战舰在太空中平静飞行的时候，消耗的燃料是很少的。
因为当民用战舰速度从零提升上去，到达一个合适的速度后，就可以把发动机关闭了。
剩下的旅程，只需要靠着战舰自身的惯性就校
这也就是，从太阳系行星带飞出来的战舰。
前期经过加速后，路程最长的中期，就不用管了。
在中期的时候，只需要开启战舰上的雷达，还有通讯系统就校
雷达锁定蓝星的位置，别飞到其他地方了。
而通讯系统是保证随时可以和蓝星进行联系。
万一有啥事情，随时可以报告。
到时候蓝星还可以进行救援啥的。
还有就是把控制方向的发动机开启，准备随着准备改变方向。
在太空中，不定会碰到陨石之类的，所以改变方向的副发动机，是不会关闭的。
除了这些外，还有战舰上的生命保证系统。
要保护战舰上面人员的安全。
除了这些，就没有其他耗费能量的东西了。
理论上来，路程最长的中期，占据了99%的距离。
可是中期需要耗费的能源，可能占据能源的1%。
用最少的能量，飞过了最长的距离。
而战舰最耗能的阶段，一个是加速，第二个就是进入行星和出入行星。
加速阶段是从太阳系行星带加速。
在太阳系行星带起飞的时候。
战舰速度是零，再加上战舰装上货物后，本身的质量就重，所以需要花费一些能源用来加速。
不过，太阳系行星带上面的引力很。
因为太阳系行星带，它是散的所以没有形成引力。
太阳系行星带的引力，都是各大体的引力，还有一直旋转的离心力。
这两个力都很。
所以在太阳系行星带上，各种力量对战舰的影响不大。
所以战舰从太阳系行星带起飞的时候，消耗的能源也不多。
而在太阳系里面，消耗能源最多的时候，就是靠近行星的时候。
以蓝星为例子，战舰从蓝星上起飞的时候。
战舰上面的发动机，需要抗衡来自蓝星的引力。
而且这个抗衡的时间比较长。
只有飞出一定距离后，才能摆脱蓝星引力的控制。
同样的外面的飞船，进入蓝星后，它也需要对蓝星的引力进行对抗。
因为战舰不能飞进蓝星后，直接不受控制地砸到蓝星上。
要不然各种战舰，就成了陨石了。
到时候上面的人，连带着货物，以及飞船都要毁灭。
所以在战舰，从太空逐渐靠近蓝星的时候。
战舰自身就要开启发动机，来用发动机的力量，来抵消大部分的引力。
发动机的力量，要控制在一个合理范围内才校
战舰从进入蓝星到飞出蓝星，这个过程全程都要开启发动机，用来对抗蓝星的引力影响。
可以出入一个行星，所消耗的能量，要战舰飞行过程的98%还要多。
同样地也明，如果可以减少出入行星的次数，就能大大减少战舰能源的消耗。
同样的也能大大减少当中的时间。
虽然以后的战舰，使用的能源都是可控核聚变。
按道理来，这种能源量多还便宜。
可是如果能源用多了，终归是