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第481章 舱段的区别(1/2)

    白虎战舰的高能高温激光束,沿着画好的线移动。

    十分钟后,长方形陨石配重块的第一段被分离出来。

    此时在长方形陨石配重块被分开的中间,上面还有液态的岩浆。

    在这个时候,几个超大型机甲,推着被切割的一部分,向其他地方飞过去。

    把切好的部分带走,这是为了防止陨石之间发生碰撞。

    第一块切割好后,接着就是第二块,第三块.........

    一时三十分钟后,最后两块长方形陨石配重块,被白虎战舰从中间分开。

    这十块长方形陨石配重块被切割成功。

    十块长方形陨石配重块的重量,几乎达到一致,相互的误差不会超过一百吨。

    接下来超大型机甲,会保证这些长方形陨石配重块掉落到蓝星里面。

    然后等待太空重力战舰,带着太空站飞过来进行组装就可以了。

    ....................

    在等待数个时后。

    这个时候李岳乘坐的太空重力战舰,飞了过来。

    在太空重力战舰的控制下,太空站只需要一点力量,就能推动自身。

    在太空重力战舰上面,战舰舰长很快打开搜索雷达。

    接着太空重力战舰的舰长,通过和蓝星地面进行确定。

    它们很快找到配重块所在的位置。

    双方所在的地方,虽然在太空的角度已经很靠近了。

    可是双方实际的位置,相差上千公里。

    这样的距离,用肉眼是看不到的。

    而在太空中,上千公里的距离可以是近在咫尺了。

    双方很快汇合在一起。

    此时,太空重力战舰和太空站的位置,距离蓝星地面是八万公里。

    这个距离用来放太空站是最合适的。

    这个距离无论是进入蓝星,还是从这个距离飞往其它地方,都是最适合的距离。

    这里不会距离蓝星太远,也不会距离蓝星太近。

    距离蓝星太近,就会容易受到引力影响。

    到时候太空轨道受到的压力会变大。

    而距离蓝星太远,最后太空站自然就会变成添加向心力的设置。

    太空站的位置,要正好才可以,不能近也不能远。

    这个距离从八万公里开始,上下几千公里的差距。

    太空重力战舰,把十个太空站带到这里后。

    立刻开始组装太空站。

    太空站第一步,就是把轨道铺设好。

    不是往下面铺设,而是往上面铺设。

    先把太空站和配重块捆绑上。

    太空电梯的轨道,长度达到十万公里。

    而所有的轨道都是用高强度碳纳米管做成的。

    虽然强度碳纳米管,它的重量比同强度的钢铁已经很轻了。

    可是架不住这个距离实在是太长了。

    一根十万公里的强度碳纳米管,重量达到了一百万吨。

    而一个太空电梯,需要用五十根强度碳纳米管。

    最后这些强度碳纳米管的重量,达到了五千万吨的重量。

    这个重量十分地重。

    李岳想要把太空电梯,设计成上下两用电梯。

    原本的设计是,上下用的是同一个轨道。

    可是这样做的话,效率太低了。

    因为设计成上下通用的轨道后。

    那就只能设计一个电梯舱段。

    这个电梯舱段往蓝星的时候,就只能往蓝星。

    只有到达蓝星后,才能往太空上。

    因为太空电梯是锁在轨道上的。

    所以在上下移动的时候,为了不发生碰撞,就只能有一个太空电梯舱段。

    如果有两个电梯舱段,一个往上,一个往下。

    两者碰撞在一起后,就会直接发生惨烈的碰撞事件。

    到时候整个太空电梯都会发生十分惨烈的交通事故。

    为了避免这样的情况发生,就只能让一个电梯舱段,在太空电梯上面跑。

    这样做的后果就是效率十分地低。

    经过改进后,李岳把原来的单轨道,设计成九轨道。

    一个太空电梯,一共九个轨道,用五十根强度碳纳米管。

    九条轨道,其中分为重型货运舱段,还有轻型货运舱段。

    其中重型货运舱段,主要是用来运送各种矿物等等十分重的东西。

    而轻型货运舱段,则是用来运人,或者各种高价值物品。

    重型货运舱段运力大,速度慢。

    重型货运舱段最大运力,达到一万吨运送重量。

    而重型货运舱段从蓝星升起,最快速度达到五马赫。

    从零加速到最快速度,需要两个时。

    而轻型货运舱段最大运力,
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