“所谓4S,即Sale(销售), Sparepart(零配件)Service(售后服务),Survey(信息反馈)即四种体系于一身的汽车销售中心。“这种销售中心,不只是提供汽车的销售,包括汽车的维修,改装,售后服务乃至二手车体系这些,都可以集中在一起。”“我打算用这种销售模式取代原有的经销商。”“彼得,英国的车企,从技术上来说,其实并没有差很多,甚至于很多方面它的技术是有优势的,但是因为它品牌众多,而且售价高出东瀛车很多,以至于它在欧洲乃至全球的市场没有太大的竞争力。”“我想要打开它的销路,低价跟东瀛车甚至米国车竞争是最愚蠢的办法,而且英伦车主打的就是豪华感,它的很多特性,是离不开这种豪华感的。”“所以我构思了这种新型的销售模式,我们可以用掌控服务的方式,来增加我旗下车企品牌的竞争力,比如说延长售后服务期限,提供长期质保这些。”彼得听完李长河的解释,明悟的点点头:“所以你需要把车辆的销售体系掌控在自己的手中,单纯的靠汽车经销商,是很难达到你这种售后服务要求的,对吧?”“没错,其实搭建这种4S店,并不需要太麻烦的运营,真正麻烦的是需要处理欧洲各国乃至各州府的地方关系,在这一点上,我没有洛希尔家族有优势。”“我认为我们可以联手在欧洲成立一个汽车销售中心,用这种4S店的模式铺设整个欧洲市场,这种4S店,到时候可以获得我旗下汽车品牌的独家销售权,汽车维修包括二手车一部分利益,也可以在里面。”李长河冲着彼得仔细的分析说道。他其实最早的时候,想的是用韩国车的模式来开拓市场的,但是后面李长河发现,这条路短期内行不通。原因也很简单,用韩国车的模式,首先有一点是要降低造车的成本,而李长河最早设想的是,整车全都在国内生产,通过低廉的人工降低成本。但是调研之后李长河发现,这个设想没那么容易,一来是产权问题,国内的车企如今必然是与国企合作,然后很难拿到完全的企业控制权,没法说一切按照李长河的思路走。其次,国内目前的供应链不够完善,造车这个东西,除了有技术,还得有原材料,从轮胎到座椅到车身钢结构再到发动机这些。就目前来说,东大想要完成这一系列的产业配套,三五年内是很难的,李长河不得不考虑这些问题。所以思来想去,李长河决定还是要开拓一下欧洲市场,起码让自己的车企先活下来,不能说一直靠亏损养活它。这也是李长河找罗斯柴尔德合作的原因,4S店这个其实创办难度不大,麻烦的地方关系的维护,这一点罗斯柴尔德比他有优势太多了。而听李长河说完,彼得陷入了沉思。思索片刻之后,彼得轻声的说道:“维克,你构思的模式其实是很新颖的,目前汽车销售行业,我还没有见过这种销售模式,而且可以看得出,这种模式除了本身的销售利益之外,还有零配件和二手车的利益,从这一点上来说,4S店比你的汽车原厂其实利润点更多。”“不过洛希尔家族已经很久没有碰过这种实业了,我们除了在矿产能源方面有些投资之外,其他的产业大部分以投资为主,你说的这种合作,我个人认为可以尝试,但是能不能说服家族,我很难向你保证”对罗斯柴尔德来说,李长河构思的4S店模式虽然新颖,但是终究只是汽车销售环节的一环罢了,罗斯柴尔德家族未必会看上这种生意。李长河听完笑着点点头:“彼得,我知道你们的意思,不过我建议你们,不要单纯的只看到销售的利益,我们两家联手,把我手中的汽车品牌做起来,到时候你们通过4S店掌握的,不止是汽车客户,而是一批有资产和价值的精英客户群体。”“英伦车主打的向来是奢华风格,我们不说把车辆继续卖给顶尖人群,但是中产精英可以是我们的目标群体,这些人同样也是我们的红酒,保险乃至其他产业的优质客户群体。”“所以到时候,我们联合扩张的将会是一批有实力的精英客户群名单,在这些用户身上,是可以实现产品联动的。“当然,这只是我的一个构思,如果罗斯柴尔德家族没兴趣的话,我希望你能帮我介绍几个有实力的合作者,或者,我们可以先在英国和法国筹备几个试点!”彼得听到后面,则是来了兴致:“没错,维克,我觉得试点这个模式其实是可以的,我可以先用我自己的权限,跟你合作我们搞几个4S店试点看看效果,如果表现非常好,那我觉得,我可以用成绩跟家族谈判。李长河难得找他合作一次,彼得并不想完全驳斥李长河这个面子,而对方提出的试点模式,对他来说就很合适了。按照李长河的说法,一个4S店,前期投入并不多,几百万美元撑死了,就算是亏了,对他来说,也无足轻重。但是如果做不起来,对彼得而言,也可以对李长河有个交代,而不需要一口拒绝。“可以,等我从英国拿下这些品牌,我们可以筛选几个地方进行试点建设,到时候我们顺便摸索一个合适的推广模式!”李长河心中其实已经有了合适的推广模式,不过现在嘛,车企还没到手,不着急跟彼得说。跟彼得商议好了之后,李长河便开始密切关注着事情的进展。终于,在四月中旬,安娜他们的团队跟唐宁街派出的人达成了协议,李长河以7亿英镑的价格,收购了利兰汽
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