清朝，康熙瞬间被气得脸红脖子粗，想要骂，但最终还是忍了下来，主要是担心自己又被放上天幕去出丑，去挨骂。
同时，也担心自己的行为激起百姓更多的愤怒。
虽然，他这里目前还没出现太大的问题。
但是顺治所在的地方，现在吴三桂都被李定国给活捉了，凌迟了。
还有乾隆所在的时空，同样有刘邦项羽降临，无数百姓纷纷响应。
当然，他最担心的，还是慈禧所在的时空，因为那里没有其他时空的人过去，但那里的清朝已经被那些穿着新式军服的人给推翻了。
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其他时空，特别是明朝的时空，无数观众又开始纷纷怒骂了起来。
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【另外，郑和除了七下西洋之外，还有其他的出海记录。
比如《天妃显圣录》，《明史纪事本末》，有学者根据这里面的一些内容认为，郑和可能在用了元年和二年分别出使过暹罗（泰国）和倭国。
以此，学者认为或许七下西洋的七可以改成九。
只是因为缺少足够的史料证据，所以大部分人目前并未认同这个说法。
不过，不管是七还是九。
郑和的一生都是奔波的一生，辛劳的一生，忠诚和辉煌的一生。
要知道，现代的海员，一般出海一次半年，每天都能吃到相对新鲜的肉蛋奶蔬菜瓜果，还有现代的娱乐方式。
即使如此，很多海员也容易出心理问题，需要经常开导。
而郑和和他的船队的那些英勇的海员，往往一次任务就是两三，三年。
而且古代的条件相比于现代，实在太简陋。
没有钢铁巨船，没有新鲜食物储存技术，没有良好的医疗条件，
风暴，巨浪，疾病，随便一件事情，就能夺走很多海员的性命。
就像我们前几年在华夏南海一千五百米的海底发现的两艘沉船，大量的瓷器和原木成批的散落堆积在海底。
根据专家们的初步研究，目前大致认定其中一艘船可能是明武宗朱厚照正德年间的，一艘可能是他爹弘治年间的。
可以想象，当时多半是遇到了风暴，导致船只整体沉没，想必随之而葬身大海的人，怕也不少。
又比如元朝，几次想要去踏平倭国，结果几次都遭遇了大风暴，都还没看到人，就已经快要全军覆没了。
现在有很多人对朱元璋将倭国划为不征之国很不满，大概朱元璋也是看到了元朝这几次情况导致的。
所以，在古代，远洋航行无疑是极其危险的事情。
而郑和，七下西洋，可以说半辈子都漂泊在了海上，这是极为艰苦，也极为难得的。
有人说，郑和就仿佛是天生为海洋而生的一般。
七次，半辈子远洋航行，都安然无恙！
但可以想象，在这个过程中，他们一定也遇到了很多很多的艰难困苦。】
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“是啊，之前还没注意到这问题，长江就已经够凶险的了，更别说是大海了。那巨浪，就算是再大的江船，进入大海，往往一个浪头就没了，这郑和，说不定真的是为大海而生的！”
南汉刘备感叹道。
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“汉有张骞，明有郑和，都是好样的。”汉武帝微微一笑说道。
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“谁的沉船？搞走私的吗？好啊，你们不让朕干，自己干是吧。”明武宗朱厚照顿时气得跳脚。
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“五百丈的深度？这怎么能发现沉船的，那现代人都这么厉害的吗？你们之前那个时代，能下到海底五百丈吗？”
朱棣震惊的看向左宗棠他们。
众人都是摇头。
“没办法的，那时候潜水跟现在没区别，人能潜多深就是多深，不知道那现代是用了什么科技。”
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元朝，忽必烈阴沉着脸，道：“我大元难道没有郑和这样的人才吗？”
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【郑和七下西洋，打通贸易航线，以和平仁义的方法建立世界秩序，探索世界，引进其他地区的物资物种等等，改进华夏生产等等，都具有十分重要的意义。
但这意义是象征意义，而不是实际意义。
因为自郑和去世之后，这条航线基本也就断绝了。
强大的郑和船队，横行海上的霸主，最终也没有转化成强大的海军。
郑和曾经对朱瞻基说过海洋的重要性，可惜这事，看那朱瞻基也是没有听进去。
但这一切，都怪不了郑和，他开了路，后人废了，能怪谁呢？
而在七八十年后，葡萄牙探险家瓦斯科·达·伽马从另一个方向，绕过非洲好望角，一直来到了郑和当年来过的古里。
自此以后，数百年来，西方通过他开辟的航线，源源不断的获取财