真要是反悔，以后在海上碰到，人家的渔船还又出事，他绝对不会去救援。

    话题终止。

    时间也很快。

    一个多小时的时间，舟山港已经历历在目。

    在靠近陆地之时，手机有了信号，林姓船长已经打出去不知道多少通的电话，都是与岸上取得联系，至于说联系是什么事情，也没人知道，因为他是在船头的位置里打的电话，鬼知道人家说的是不是隐蔽一些的电话，你凑过去有点偷听的嫌疑，完全没有这个必要。

    不过。

    这位林姓船长光明磊落，不是那种大奸之辈。

    手机有了信号之后，与岸上联系，更多的是与修船厂联系，终究是由两艘船拖着回来，想要直接拖进渔港码头的停泊位不现实，最好是在靠近停泊拉后，用大马力的拖船来拖，也要第一时间将渔船拖回修船厂才行，不能停入到渔港码头的停泊位里。

    可是后倾的渔船，真以为是开玩笑的么？

    有好大一截没入海里，你还进入停泊位，不是找死又是什么呢？

    弄回修船厂的船坞才是正道。

    打了多个电话，好像已经办完所有事情，这才上来驾驶舱。

    ……