气了吧？”

    赵石在一旁回答：“是的，根据会主的思路，采用软金属做密封圈，完全可以封严，锅炉和汽轮机用钢是特别调制的，在冶炼过程中加入多种合金，车头的动力达到十五万斤每米每秒，通过变速器可以带动现在的二十节车厢。”

    “那现在二十节车厢总重多少？”张文杰问。

    赵石：“客车厢设计每节空载重量一万斤，加上乘客十五节四十万斤，货车车厢每节空载重量八千斤，载货十万斤，总重五十五万斤，加上车头总计可拉一百万斤。”

    张文杰听着成果十分满意，也想给旁边的人听一下为什么耗费数千万斤钢铁修建火车，他就开始把头看向窗外，和他前世坐高铁一样，静静的看着窗外风景飘过，发着呆。

    张世兴问：“目前一里铁路造价如何？”

    赵石回：“最大的成本钢铁已经被解决了，现在一里铁路包含铁料价格也就一千两白银，因为铁料和枕木的制作不需要花钱，所以现在也就只用几十两白银。”