他目光紧紧锁定前方的对手，寻找着每一个超车的机会。
发动机爆发着骇人的轰鸣声。
排在周志前面的七个人，并非都使用的红胎，这给了周志超车的机会。
在进入幻影左弯时，他巧妙地利用对手刹车点的失误，一个漂亮的内线切入，成功超过了吴迪，排名上升至第7。
紧接着，直道上，他凭借红胎的优越性，在直道中实现了对卢卡斯·米勒的超越，来到了第6位。
“这里是控制中心，好样的周志，保持住，降低一定速度，跟好第一梯队，轮胎磨损必要我们会通知你进站。”庞麒麟的声音在耳机里响起。
周志抓握方向盘，稍稍松了一些油门，在下一个极速S弯上，周志加大了入圈角度，虽然这会减少一些速度，但是保证了轮胎温度不会瞬间上升太高。
而苏然这边，黄胎在比赛初期的表现自然比不上红胎。在经过几个连续弯道时，他的赛车速度一直提不上来，被身后使用了红胎的车手，接连超越。
不知不觉间，他的排名已经逐渐退到了第20名。苏然已经见怪不怪，按照原定计划继续驾驶。
第一梯队由排名前六的车手组成，除了周志，王晨、郭峰、大卫·布朗、乌兰和吴迪也身处其中。
他们之间的差距极小，每一次过弯、每一次加速都在激烈地争夺领先位置。
王晨凭借出色的弯道技术，始终保持着微弱的领先优势，但郭峰紧紧咬住他的车尾，利用尾流寻找超越的时机。
大卫·布朗则在直道上展现出强大的爆发力，多次试图从外侧超车。
周志稳扎稳打，凭借红胎的优势，在弯道和直道上都能保持稳定的速度，跟紧前方车手，等待着最佳的进攻时机。
第二梯队是排名第七到第十四的车手，包括卢卡斯·米勒、张琳、周凯、南宫凌羽、张奥奇、李逸飞、张宇和刘晨。
卢卡斯·米勒使用的是黄胎，不断调整赛车的操控，试图卡住身后使用了红胎的选手。
张琳则在弯道上表现出色，多次利用精准的刹车和转向超越对手。
周凯和南宫凌羽在直道上加速迅猛，给其他车手带来了不小的压力。
苏然身处第三梯队，这个梯队的车手排名在第十五到第二十四位。
苏然并没有受到周围局势的影响，他专注于自己的比赛节奏，按照原定计划驾驶。
他密切关注着赛道温度和轮胎磨损情况，等待着进站换胎的时机，相信换胎后自己能够重新找回速度，提升排名。
三个梯队间的差距不断被拉开，随后逐渐差开一个弯道的距离。
“这里是控制中心，周志，你第一圈的成绩是二分四十一秒，继续保持。”庞麒麟说道。
此时，周志的赛车紧随着第一梯队越过了起点线，完成了自己的第一圈。
第二圈的比赛迅速展开，第一梯队的竞争愈发激烈。
王晨在进入极速S弯时，一个完美的走线让他成功拉大了与郭峰之间的距离。
但郭峰怎会轻易放弃，在出弯后的直道上，郭峰选择烧胎加速，他将赛车的性能压榨到极致，发动机的嘶吼声震耳欲聋，又迅速拉近了和王晨的差距。
大卫·布朗瞅准两人缠斗的时机，在幻影左弯果断从内侧发起进攻，一举超过了郭峰，上升到了第二位。
周志紧紧跟在大卫·布朗身后，他深知红胎的优势在逐渐减弱，必须在进站前尽可能多的积累优势。
在极速S弯，他观察到大卫·布朗的赛车在弯心处出现了轻微的滑动，周志抓住这个转瞬即逝的机会，猛踩油门，试图完成超越。
然而大卫·布朗反应迅速，通过精湛的操控技术守住了自己的位置，两人几乎是并排着冲过了弯道，引得现场观众发出一阵惊呼。
然而，周志稳稳卡住弯道内侧，在一个瞬间超越了大卫布朗，随后立刻调整车身，卡住车后的大卫布朗。
此时，第一梯队的排名已经悄然变成了王晨、周志、大卫布朗、郭峰、吴迪、乌兰。
而本处于最后一位发车的巴图尔，已经走到了第三梯队领头的位置。
“这里是控制中心，好样的周志，保持住第二的优势，注意轮胎温度。”
周志听到控制中心的指令后，沉稳地回应：“收到，明白！”
他的目光紧紧盯着前方的王晨，双手稳稳地握住方向盘，全神贯注地应对着每一个弯道和直道。
王晨察觉到身后周志的压力，丝毫不敢放松。
在进入绝胜发卡弯时，他凭借丰富的经验和高超的技术，将刹车点控制得恰到好处，以极小的角度切入弯道，保持着极快的速度出弯，试图再次拉开与周志的差距。
周志也不甘示弱，紧紧咬住王晨的车尾，在入弯时同样精准操作，虽然速度稍降，但出弯后迅速提速，始终与王晨保