土肥原贤二从北平飞来。
专程给他送上八路军北上热河的情报、
并且在报告中分析，此番带领八路军北上的，极可能是绰号酆都大帝的江向阳。
此人在皇军中，被称为师团杀手。
卢沟桥事变之后，第一仗，就全歼了第6师团一个整编步兵联队的同时，还打残了第14师团。
报告里面还分析。
驻防承德的第57师团，孤悬热河，极度危险。
可是承德到锦州的铁路，关系到帝国矿产开掘。
反复权衡过后，他决定让第57师团只留下一个步兵联队，师团直属部队和两个步兵联队，回撤到辽西。
结果命令传达以后，才第二天晚上。
去接应第57师团的三列火车，都还没有到承德。
承德到锦州的铁路，就遭遇了八路军的破坏。
他们炸毁了桥梁，撬走了铁轨。
甚至部分路段，还破坏了路基。
他专门叫来了参谋长木村兵太郎。
“土肥原贤二送来的情报和报告，木村君可曾阅读？”
木村兵太郎是炮兵出身，在抗战爆发时候，作为野炮兵第22联队联队长，跟随日军第16师团，参加过进攻南京的战役，39年才晋升的中将，成为新组建的第32师团师团长。
这个师团组建时候，原本是要加强鬼子在华北的军事力量。
结果胶济铁路，皇军惨败，他被调去了华中，在国军身上，刷了一点战功以后，受梅津美次郎青睐，调来了关东军。
“哈伊！”
对于土肥原贤二，木村兵太郎是非常熟悉的。
在卢沟桥事变时候，能作为皇军常设的精锐师团长之一，都是他当初仰望的存在。
在河北，第14师团败的莫名其妙的。
直到江向阳和十殿阎罗声名鹊起，皇军一个个师团倒在八路军的枪口之下。
回头看，土肥原当初被解职，有些冤枉。
如今赶回老本行，搞情报，也算是兢兢业业。
这次情报送的也算是及时了...梅津司令官的处置，也是果断的。
万万没想到，八路军这么疯狂。
一上来，就瞄准了一个整编的师团。
“八路军昨夜破坏了承德到锦州的铁路，木村君如何看待？”
眼看木村兵太郎点头，表示自己看过土肥原贤二的情报，报告，也知道昨夜满铁的战报。
梅津美治郎索性问出了心中的疑惑。
既然对手是皇军从来没有战胜过的江向阳，在关东军专门派列车去接57师团转移驻防的时候破坏铁路，绝不是偶然，巧合。
目标是第57师团，还是打援?
“自胶济铁路战事之后，江向阳和他的十殿阎罗，很长时间没有跟皇军正面交战了..如果土肥原君的报告没有出错，山东八路尽遣主力北上，那么目标绝不单单是第57师团。”
作为关东军的参谋长，尽管木村兵太郎从来没有跟八路军交手过。
但是关东军内部，有不少将领，都有跟八路军交战的经历。
青岛撤出的109师团，也是在东北重建的。
这些将领撰写的胶济铁路战报，虽然大部分送去了大本营，但是关东军司令部还是有很多资料的。
“八嘎，江向阳，死啦死啦滴，在华北占了皇军便宜不算，还想来东北继续占便宜。”
之所以撤回第57师团。
是因为滦州，承德一带的矿产，并不是特别丰富。
产量也非常有限。
当初满铁修建古北口到承德，到锦州，更重要是备份北宁铁路的运兵通道，成为东北日军增援华北战场的生命线。
七七事变的时候，几乎所有的皇军将领，都梦想着把华北变成第二个东北。
可是八路军，竟然使用敌后作战这样的毒计，还成功了。
如今整个华北，山西的战场维持，已经成为鸡肋。
同蒲铁路，平绥铁路转运天津港口的物资，还不够第一军和第二军的消耗。
搞的帝国极度困难。
通州到古北口的铁路，已经被破坏，古北口到承德的铁路，也在去年年底阻断。
加上被破坏的北宁线铁路。
八路军已经把华北日军和关东军分割开了。
别看关东军现在有85万之多，号称百万皇军精锐。
可是在燕山山脉这些山地用兵，皇军会在关口，山隘处于劣势，根据八路军的战法来看，他们极度善于利用这些地利..
即便是大军出击，翻车的可能性也一点都不会小。
梅津美治郎害怕八路军此番围困承德，是为了打援。
可是，第57师团，一万皇军，就这么放弃了？