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第262章 空军装备计划(1/2)

    空中力量,还真是目前那边的唯一短板。

    光靠那20几架初教6,怎么可能取得制空权。

    一支没有制空权的部队,这要是出在现代社会,完全是无法想象的。

    既然对方能提出问题,必然是已经有所计较,于是苏文直接问道:

    “那么余处长,空军建设方面你才是专家,所以有什么好的建议,你随便说,”

    在场的每个人,除了苏文没职位以外,

    都比余昊然军衔高,资历深,所以他可不敢自称专家。

    于是谦虚道:

    “在诸位面前,专家我实不敢当,这些建议都是上级领导一起开会研究讨论后,总结出来的。”

    “我们的建议是,直接上马教练-10。”

    教练-10,高级教练机

    此言一出,大伙全都惊得目瞪口呆。

    当然,除了军事小白的苏文。

    不过他也知道‘10’这个数字,究竟代表的是什么意思,肯定比什么歼教-7先进得多。

    正如他所想的那样,教练-10,绰号‘猎鹰’。

    虽说不算是目前我军最先进的一款喷气式教练机,但也是这个时代罕有的多功能教练机。

    主要用于第三代及以上,战斗机飞行员的培养。

    一般而言,能够熟练驾驶教练-10的飞行员。

    基本上就能驾驶歼-10系列三代机,歼-11舰载机,以及歼-16这种重型双发双座战斗机。

    还包括外贸机型,JF-17枭龙。

    而优秀的飞行员,甚至还能驾驶歼-20这种世界上最优秀的5代机。

    这就意味着,那边的空军将跳过一、二代机,直接让三代以上的飞机列装空军。

    如此大的手笔,如何不让这些装备口的负责人目瞪口呆。

    歼-10CE

    歼-11舰载机

    歼-16重型战斗机

    歼-20

    提及正事,所有人都严肃起来。

    他们纷纷思考着余昊然的话。

    实话实说,这个想法真的非常大胆。

    从第一代机诞生之初,到现在的第五代机登堂入室。

    没有任何一个国家的空军,是从螺旋桨飞机直接跳到第三代战机。

    这完全不是简单的加减问题,就算相隔一代的战机,它们之间所存在的鸿沟都是非常巨大。

    因此建设空军,所有国家都会选择一步一个脚印的缓慢发展。

    如今余昊然所代表的空军提议,直接越过前面两代,最少从歼10系列开始装备部队。

    简直就是前所未有的尝试啊!

    想到这些,参与过战斗机出口工作的关国维忍不住问道:

    “余处长,实话实说,咱们也想一步到位让那边能列装最先进的战机。”

    “但是飞行员的培训,并非一朝一夕,如此激进的做法,这步子,是不是迈得有点大。”

    话音刚落,张少成补充道:

    “不仅如此,就连地勤、塔台以及飞机维修等方面的人才,都得重新进行系统性培训。”

    “这个时间成本,同样需要考虑进去。”

    听闻直接上教练-10,苏文肯定有所意动。

    要是能亲眼看到那边的空军指战员,开着这种飞机翱翔天际。

    那简直就是不枉此生啊。

    不过作为军事小白的他,可不敢在这些专业人士面前提什么想法,毕竟他们才是专家。

    对于两位装备口前辈的意见,余昊然认真的听取,并做好了相应了记录。

    只不过对方能想到的事情,空军参谋部肯定都想到了。

    于是稍作沉吟,余昊然便解释道:

    “关司长和张处长提的意见的确有道理,直接上三代机,是有些许冒险的成分在里边。”

    “但是如今咱们的陆航以及海航部队,已经没有几架能起飞的二代机了。”

    “就算勉强能升空,其使用寿命以及维护难度,同样巨大。”

    “而那些一代机,现在是完全没有升空的可能。”

    余昊然说的这些同样是现实问题,老古董的维护难度,并不比那些新飞机简单。

    相反,因为各项零部件的老化,维护频率反而会呈指数上升。

    别到时候飞行两小时,趴窝几个月,那么这种飞机带去那边的意义又是何在?

    “至于大家所考虑的代差问题,咱们的歼10系列,按照飞行员所反馈的信息来看,其上手难度,比很多一代、二代机更为容易。”

    这话倒是没毛病,记忆里好像第一架歼10试飞成功之后。

    英雄试飞员落地的第一句话便是:从未开过这么好开的飞机。

    要知道,这还仅仅是样机。

    经过这么多年的不断改进,其各种缺陷基本上解决掉了。

  
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