距离越远，车价越高。
最终赵安是以二两同车夫敲定的包车价，蛮高的价格了，正常情况下车夫在城里拉五天活最多三四百文。
这足足翻了有五倍。
定下来后，车夫没急着出发，而是带着赵安回家跟婆娘说了下，又取了几件衣服路上换。
车夫妻子听说丈夫要出远途，有点担心特意出来看了下赵安，见赵安不像是坏人，丈夫又说人家是去东台县学的读书人，便也放下心来。
城里现在有坏人专门骗车夫跑远途半道抢钱的，甚至还有杀人卖车的。
出城之后，车夫一路和赵安有说有笑的，挺能解乏。
车夫姓张，家中排行老二，所以让赵安管他叫张二哥。
从张二哥这个“出租车”司机口中赵安了解到他要去的东台县离大海很近，因此境内主要经济活动就是煮盐，沿此县一直往北长达数百里的滩涂就是有名的两淮盐场分布区，每年产出销售的盐多达数百万吨，不知造就了多少盐商巨富。
可惜心动归心动，却是无法从盐业当中分杯羹，因为盐商本就是官商勾结的“巨物”，有的盐商子弟更是在朝中做大官的，于地方势力庞大的让人难以想象，因而想从盐商口中挖出食来简直就是做梦。
当日，赵安和张二哥是住在一处名为丁家河的小镇上的，请张二哥吃了晚饭后赵安便睡觉了。
第二天继续赶路，先前还好好的，中午时突然下起大雨来，电闪雷鸣的根本无法赶车，二人只好在一户村民家中避了半天雨。
再等出发时，那路就不好走了。
这年头除了府与府之间的官道是按最高水平修的，府县之间的官道就修的参差不齐，不少地方的路一到下雨天就成了典型的“水泥路”。
除了一些地段由附近的财主善人特意用条砖、石子铺设夯实外，其余地段都是好天扬灰、雨天积水陷车的烂泥路。
对此，赵安见怪不怪，因为直到二十一世纪初期中国的道路才算彻底平整化，在此之前烂泥路才是乡间的常见路。
这场暴雨就导致前方十几里的道路变得泥泞不堪，骡车走在上面不仅打滑，一些地段甚至还要人下来推，不然车轮陷在烂泥里上不来。
赵安倒不介意下来推车，脏就脏些吧。
张二哥一边在前边拉骡子，一边不停埋怨，不是埋怨官府不把路修好，而是埋怨住在这边的老爷们舍不得花钱修路。
这也侧面反映一个事实，那就是乡野间的道路多是地方士绅负责修筑维护，除了县太爷是个真心为民办事的好官，要不然指着县里拨款修路很难。
等两人好不容易将骡车推出烂泥地段，左侧河中突然驶来几条小船，上面盖的严严实实，船头还有看着就不好惹的大汉。
见到岸上的赵安二人，坐在头船上的大汉还警惕的看了他们几眼，确认只是路人方才将视线收回，聚精会神看着前方的河道。
紧随其后的几条船无一不是如此。
见状，赵安不由好奇低声问张二哥：“这些人是干什么的？”
“走私盐的，小哥别看他们。”
张二哥明显有些紧张，牵着四条腿都是泥巴的骡子往前又走了段，方让赵安坐上车。
上车后的赵安很是疑惑：“朝廷不是对私盐查禁的很么，怎么这私盐贩子大白天就敢贩私盐的？”
“也不能叫他们是私盐贩子，这帮人只不过没能占窝，所以就偷偷摸摸的往外贩。”
说话间，张二哥也跳上骡车。
赵安不太懂占窝什么意思，前边的张二哥知道些便跟他解释了下。
大意就是负责销售的盐商通过官府预订了制盐灶户的盐，但给出的价格很低，因此灶户便想办法偷偷“余盐”。
余盐卖给谁呢？
就是没能通过官府预订灶盐的那些贩子。
“原来如此，”
赵安点了点头，他知道盐铁都是专卖机制，能够发家致富的盐商与官府都是一根绳上的蚂蚱，而盐又是暴利，自然会有人想尽办法从中插一脚。
这类人统称就是私盐贩子，出过的名人有黄巢、张士诚。
“这么说来，灶户手中的余盐应该很多。”
“谁不想多挣点钱？灶户们也就是没有途径把盐运出来卖，要有的话哪有盐商什么事。”
赵安“嗯”了一声：“张二哥，是不是把盐运出来就能挣大钱？”
听了这话，张二哥不由回头看了眼赵安，笑道：“