此次鲜卑五十万大军分四路攻汉，终以惨败收场。
慕容部与乞伏部损失尤为严重，唯宇文部保存较多实力。
战后统计，刘煜共调遣三十五万大军参战：定国公赵云领二十万，安平侯文丑五万，河阳侯徐晃五万，西平侯麴义五万。
此役，黄忠因功成名，加入军方；孙策亦以忠诚勇猛闻名，忠勇侯之名实至名归。
鲜卑出动五十万大军，伤亡近二十万，另有十七万被俘，仅十三万人逃回草原。
此外，赵云等人在慕容部落草场的杀戮并未计入。
刘煜麾下三十五万大军，损失三万余人，其中赵云所部仅数千人阵亡，得益于随军军医的救治，未愈伤病者大幅减少。
尽管其他部队同样勇猛，但因缺乏优质铠甲，导致伤亡增加。
班师回朝后，刘煜设宴庆功，随后按功行赏，尤其基层士兵多获士爵，更有不少升任大夫爵。
更高阶的封赏虽有，但人数渐少。
三个月内，神城基本完工，大量“奴隶”
劳作且无性命之忧。
除神城外，工部两个月内完成幽州及东北平原铁路铺设。
下一步，工部将着手连通并州、冀州、秦州与益州。
届时，军队调动将更为便捷。
……
“这就是火车？”
京城车站，文武百官目睹眼前巨物，无不充满好奇。
得知其每日可行千里，众人愈发惊叹。
“启禀陛下，车厢已检查完毕，请登车。”
欧兴躬身禀报，刘煜点头同意。
此为刘煜专属列车，内部极为奢华。
他虽多次乘火车，却从未于汉末体验。
今日，内阁、军机处及六部 皆随行。
“出发！”
刘煜一声令下，列车缓缓启动。
目标方向为后世双鸭山一带，亦是刘煜疆域的最东端。
京城到双鸭山，直线距离二千八百里，但铁路蜿蜒曲折，实际路程约三千二百里。
以时速三百五十公里计，一小时行七百里，两个时辰可达一千四百里。
因此，从京城到双鸭山全程无需中途停歇，一个半时辰即可抵达。
列车驶离车站后，铁轨两侧皆为高墙。
为缓解长途旅行的疲惫，特意将铁轨高度提升，确保稳定性无虞，毕竟这是由望舒亲自设计制造的。
车厢内，文武百官无不震惊。
“朝发夕至”
，戏志才喃喃低语，声音微微颤抖。
有了这条铁路，大汉可真正实现南北贯通、东西畅达，多数地方都能在一日之内到达。
便捷的交通不仅利于民生，其军事意义更为深远。
过去，大军从京城到双鸭山，需行经三千余里，即便速度再快，也至少耗时一个月。
步兵更慢，往往延误战机。
然而如今，一个半时辰便能抵达。
历史上，朝廷为何对疆域扩展缺乏雄心？因管理难题所致。
距离京城过远的地方，鞭长莫及，难以有效掌控。
如京城至西域直线七千余里，加上弯路，总里程近万里。
即便骑兵疾驰，最快也需三个月，还不包括粮草等物资的运输。
古时对遥远的西域缺乏关注，毕竟即便策马疾驰，来回一趟也耗时良久。
若西域爆发叛乱，朝廷至少需三个月得知消息，调集大军最快也要一月，而大军行进，骑兵至少四至五个月，步兵更是可能耗上一年。
届时叛乱或已扩大，难以掌控。
然而，有了火车便大不相同，即便相隔万里，一日之内亦可抵达。
即便叛军控制铁路，朝廷依旧能在七日至一月内迅速平叛，确保局势稳定。
因此，对古人而言，疆域扩张受限的关键在于“速度”
。
“北国风光，千里冰封……”
当火车停靠在双鸭山站时，刘煜走下列车，望着纷纷扬扬的大雪，不禁感慨万千。
不过一个多时辰前，他还身处幽州，此刻却已置身边塞之地。
这般速度，在古代实属罕见，即便在后世也令人惊叹。
火车平稳且安静，车厢内毫无杂音。
有了它，刘煜的疆域将真正融为一体。
此景令身为后世人的刘煜亦感震撼，更不用说生于斯世的古人了。
“真是神物！”
军机参赞许攸目睹这一切，激动地说道。
过去他曾怀疑是否选对了主公，如今却深信自己的决定无误。
“陛下，臣以为，火车应归军机处管理，而非户部。”
程昱神情严肃地奏报。
在他眼中，火车堪称神物。