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    的悬挂也很硬，无论是井盖，还是减速带，均让人屈股客的感觉

    但法拉利488Pista的情况更明显

    最大的区别是受关注的情况

    虽然保时捷911TurboS也接近三百万的价格，但保时捷911相对常见，并且入门起步价只需要一百来万，从而导致

    了保时捷911根本无法像法拉利488Pista一样引人关注

    举一个最简单的例子，安良驾驶保时捷911TurboS的时候，如果他要变道，即便打了转向灯，一般情况下不仅不会被

    礼让，反而会被抢道

    但现在安良驾驶法拉利488Pista 的时候，顿时出现了之前在京城一样的效果，盛床的蒂司机们估佛一瞬间集体变成了

    有素质进道德的好有机

    他要变道的时候，刚刚打了转弯灯，隔壁车道后面的车辆就减速，根本不会故意抢道

    安良不得不再次化身阴阳师表示盈庆的司机素质也很高义！。