他们不想形容了。
心里很累。
你星辰汽车今天倒是遥遥领先了。
我们其他传统自主品牌坐在这，都踏马快成原始人了！
发布会终于落下帷幕。
电视台与网络直播也就此结束。
许易和后台的公司高层一起到台下，和领导与各界大佬的微笑打着招呼致谢，发布会结束时间已到晚上九点多，所以在致谢各界人士的捧场后，也就剩一些收尾工作。
因为人员众多、难以兼顾，许易只能与人群边走出发布会现场边交流。
诸多媒体趁机着这会功夫围了上来。
生怕错过了这村没这店。
“许总，星辰L7作为你们的第一款冲击高端的车型，请问你们选择增程路线，是否代表推翻了以前在纯电领域的努力，承认混动才是新能源车走向高端豪华的选择？而且星辰的增程发动机热效率虽然很高，但增程的传动结构，从技术层面未免太过简单，真的能与其他混动相比吗？”
好家伙。
这是哪家记者，一上来就这么尖锐？
许易把目光投过去，这名记者脸皮也是很厚啊。
就那么直愣愣的看着。
好不容挤进来，自然得问点有建设性的问题。
这个快问可以说是“两头堵”。
一方面星辰汽车以纯电+研发起家，另一方面不管承不承认增程，都容易引起其他家纯电路线与插混路线的争论与矛盾。
当然。
许易也可以不回答。
只需一个眼神，或者自然的动作就可以略过。
许易微微停顿，反问道：“这个问题很好，你觉得筷子和刀叉吃饭哪个更方便？”
“在国内吃饭应当是筷子。”这名记者回答还挺严谨。
许易：“那木筷子和纯金打造的筷子呢？”
记者想了想：“都是筷子，应当差别不大，但是金筷子更贵重，要做成筷子也更不容易。”
许易笑了：“这就是答案了，再高端的技术都是服务于人，既然这样，只要能达到完美的体验，那在星辰看来就没有区别；
技术也有普适之分，我能用筷子吃饭，也能用刀叉吃烤肉，这并不冲突。”
很干脆的中断了这个问题。
真要纠结于插混和增程的技术原理之分。
那真成一根筋变成两头堵了。
“许总，您对新车的销量有信心吗？星辰L7年底的预计销量是多少？”
另一名记者抛出一个常见问题。
“信心和预期这种东西，很难用量化来说明，但我可以分享一个数据，那就是我们在发布会之前，就已经预产了三千台车，所以说首批购车的用户，如果手速够快的话，是完全可以在这个月内提车的！”
许易借助采访抛出一个重磅信息。
没有说自信，也没有说不自信。
但预产三千台车这个数据披露，很多人都为之一震！
忍不住吸气，作为混合直营的品牌，这个库存量足够说明一切。
他太自信了！！
…
又有一名记者急问：“星辰汽车在发布会上多次对标了包括BBA、和丰田在内的多家车企，这是否是一种借助其他豪华品牌来抬高自己的手段？”
很滑稽的问题。
从开发布会开始，对标几乎贯穿始终。
牵动了BBA等豪华车企的脸面在摩擦、甚至是一种挑衅……
许易言简意赅：“不是对标，是致敬。
星辰汽车是造车界的新人，我们对所有已经成功的豪华车企，都抱有绝对的敬意！”
“呃……您之前也这么说过，可致敬的次数，会不会太多了？我看其他国产车企发布会顶多也就提及一到两次？”
记者不打算轻易放过这个问题。
一次两次就算了。
您这……都多少次了？
这是致敬吗？
我都不好意思点破你。
不光他心里存在这个问题。
现场也有合资车企的业内人士，还有其他的媒体心里也存在这个问题。
流量让你蹭了，品牌给你对标了，总得给个解释吧。
如果承认这个问题，毫无疑问星辰汽车是在借bba的名气上位，存在同时向多家车企开火的嫌疑。
作为一家初涉豪华领域的车企，引起这种火力，是很严峻的事情。
但不承认吧，又显得太过虚伪。
一下又发展到了两头堵的场景。
……
却没想到。
许易只轻叹了一口气。
接着说出了一句让全场窒息的话语：
“致敬的次数多，是因为我们比其他人更尊重这些豪华车企。”
话音刚落。
众人脚底一滑，