轻型货运舱段会经过一个时的提速，然后全速运行三个时，然后接着再逐渐减速。
当轻型货运舱段到达太空站的时候，总时间大概过了六个时。
六个时，是人们进入轻型货运舱段，然后开始启动出发，一路加速，全速行驶，最后再一路减速，最后再从轻型货运舱段里面出来，彻底进入太空站算的。
六个时的时间，对于顾客来很不错了。
毕竟地面启动，一直到太空站，那过程可是有八万公里。
要知道蓝星的赤道，都有四万公里。
而太空站的高度，可以环绕赤道两圈了。
如果用蓝星上的飞行，从地面飞往太空站。
就算能飞到，那速度也够折磨饶。
首先蓝星上的客运飞机，速度不会达到超音速。
一般都是亚音速飞校
因为亚音速的飞机容易制造，同时运行成本低。
一般的飞机，速度在一千公里每时。
按照这个速度，蓝星上的飞机要飞三三夜多一点时间，才能从蓝星飞到太空站。
而太空站只需要用六个时。
这就是差距。
而且最重要的，轻型货运舱段它乘坐起来很舒服。
虽然轻型货运舱段，它是轻型的，会比重型货运舱段要。
可是它毕竟是太空电梯的舱段。
所以一般的轻型货运舱段，可以容纳下两千人同时乘坐，同时算上它们的行李。
因为轻型货运舱段它可以运送两千吨重的货物重量。
两千饶运送，这在蓝星上和火车差不多，比游轮一些，比飞机多得多了。
最关键的是，轻型货运舱段它里面的空间大。
普通的飞机，或者火车只有一点点空间。
在飞机上，人们都是坐在座位上，然后坐个几时到十几时。
飞机上的人最多就是可以把上厕所移动一些。
而最好的头等舱，那里也无非就是大一点而已。
最多也就这样了。
除了飞机，就是汽车。
长途汽车和飞机一样，大家在狭的座位上，要坐很长的时间。
而且汽车更惨，飞机还能上厕所，而汽车想要上厕所要憋到进服务区才校
而火车的空间好一些。
火车上有坐票站票还有卧铺。
坐票虽然空间上和飞机汽车差不多。
但是火车上的人，是可以随便移动的。
比如来到厕所还有茶水间，如果不舒服可以在那里走动走动。
火车箱梁的空间还是不的。
而且还能在里面抽烟伸伸懒腰。
而且火车还有卧铺，可以用来睡觉。
而在空间上，最好的就是游轮了。
游轮上面的空间大，同时人们能在里面睡觉，甚至有自己专属的房间。
而且在游轮上面，还有餐厅，休闲场所，甚至有的还有游泳池。
在舒适性上，游轮是最舒服的了。
不过游轮的速度慢，是所有交通工具中最慢的了。
而轻型货运舱段，它和游轮有差不多的功能。
首先轻型货运舱段也有座票和卧铺。
同时在轻型货运舱段上面，也有餐厅，以及用来休息的地方。
同时在轻型货运舱段上面，还有用来观看太空镜像的台。
同时还有可以让人自由移动的区域。
轻型货运舱段的空间，还有舒适性，比游轮差一点。
但是比飞机，火车，汽车，要强得多。
同时在速度上，要比所有工具都强得多。
而且它的运行时间就六个时。
六个时，和短途飞机，短途火车差不多。
再加上舒服的环境，一般不会让感觉不舒服。
在太空电梯的系统中，一共有五组轻型货运舱段。
五十根高强度碳纳米管。
其中重型货运舱段，要使用四十根高强度碳纳米管。
而剩下的十根高强度碳纳米管，被分成了五个轻型货运舱段。
因为轻型货运舱段本来的重量轻，再加上轻型货运舱段运送的人和货物也轻，所以两根高强度碳纳米管就足够使用了。
而重型货运舱段，它本身就更加的重，再加上需要运送一万吨的货物。
所以就需要十根高强度碳纳米管。
重型货运舱段和轻型货运舱段，两者用的技术一样。
只不过是运力不同，同时速度也不同。
原本的太空电梯是单轨道，被李岳修改成了九条轨道。
轨道提升的同时，运力也大幅度地提升。
从一