无论是汽车、飞机还是船舶，都会被送到于鸿儒领导的实验室进行风洞试验，以优化设计，改善工艺。

    风洞实验室在二院之外，是一个特别没有存在感的部门，晚年的于鸿儒走在巩邑街头，也被人当做是一个刚下班的工厂车间主任。但是在整个大秦，所有和速度有关的科研单位、设计单位，于鸿儒的名字说起来，都是响当当的。

    于鸿儒终其一生，并没有具体去设计一辆车、一架飞机。但是自从于鸿儒加入到这个风洞实验室以后，大秦的每一辆车、每一架飞机、每一支火箭的身上，都有于鸿儒的痕迹。

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    #致敬#

    俞鸿儒，气体动力学家，中国科学院院士。

    俞鸿儒长期致力于激波与激波管的理论、实验与应用研究 ，为中国创建了多种高性能气动实验装置，在高超声速、高焓流动实验研究方面获得多项重要研究成果，是中国激波管、激波风洞研究及其应用的开拓者之一。

    俞鸿儒院士是享誉世界的气体动力学家，中国激波管、激波风洞研究及其应用的开拓者之一；他为国防和经济建设做出了贡献；在解决航空航天关键技术难题方面做出突出贡献；为长征2号戊（CZ-2E）的研制成功做出了重要贡献。

    hai