李公持算盘曰：「某家传有明万历年间《算法统宗》雕版，程大位着书时，自刻自售，当万历矿税繁兴，铜钱贬值，此书每部售价银二两，较初版涨三倍，而雕版估值增十倍。闻清康熙时，戴梓发明『连珠铳』，康熙帝禁其推广，然戴氏若得专利，当三藩之乱时，币值波动，其器之值必超火器营岁费。此与十八世纪瓦特改良蒸汽机，获专利保护，当英镑贬值，其专利费收入反增，理出一辙。」
张公展《天工开物》序曰：「宋应星言：『世有聪明博物者，稠人推焉。乃枣梨之花未赏，而臆度「楚萍」；釜鬵之范鲜经，而侈谈「莒鼎」。』夫格致之学，必验于实，故其产可宝。明熹宗时，徐光启译《几何原本》，制火炮、修历法，其知识之值，虽阉党乱政，币制败坏，犹为朝廷重宝。今之专利商标，如可口可乐配方、英特尔芯片专利，在美元通胀期，其品牌估值必创新高，此非『智慧如黄金，愈炼愈纯，学识如良田，愈耕愈沃』耶？」
后生疑曰：「今之软件代码，可视作资产乎？」
王公摇头曰：「西人托夫勒《第三次浪潮》言：『知识成为首要资产。』然软件代码如江河之水，需持续迭代，非如雕版专利可传永世。昔年王选院士发明汉字激光照排系统，得国家专利，当人民币贬值，其专利转让费按美元计稳中有升，此因技术具实用性与稀缺性。若寻常代码，如浮萍随波，版本更迭即作废，安能比于『智识之产，如金匮玉函，历世而珍』？」
第十五章 舆梁之固：运河铁路与国之经络
张公展《水经注》曰：「郦道元注汴水曰：『自王景治河，此水径浚仪而东，复其故道。』隋炀帝开大运河，邗沟段漕运繁忙，唐开元时，沿渠码头商铺，值同金穴。《唐六典》载：『运河诸仓，河南、河北运米至洛阳，岁百万石。』当安史之乱，货币贬值，然运河漕运权、沿岸转搬仓，价较承平时增三倍。此与元世祖修京杭运河，临清闸畔商埠，值随宝钞贬值而涨，理同一机。」
李公展铁路股票曰：「此1897年沪宁铁路股分票，盛宣怀督办时，铸银圆、修铁路，当庚子赔款后，白银外流，铁路股价以银两计涨五倍。某闻1869年美国太平洋铁路通车，恰逢绿背纸币贬值，铁路股票较发行时涨二十倍，纽约至旧金山运费虽以纸币计增十倍，然铁路资产以黄金计仍增值。此非『舆梁为国家经络，币贬而运输不息，其值必随世运而升』耶？」
王公展蒸汽船图谱曰：「西人瓦特改良蒸汽机后，1807年富尔顿造『克莱蒙特号』蒸汽船，当美国第一次银行危机，纸币贬值，哈德逊河航运权估值增八倍。亚当·斯密在《国富论》中言：『交通改良，可扩大市场，而交通之产，如运河、港口，因具垄断性，值必随货币而涨。』今之苏伊士运河、巴拿马运河，在美元通胀期，过路费以美元计年年攀升，运河股权估值亦水涨船高，此犹织网于江海，网愈密而渔愈丰。」
后生问：「今之高速公路、机场，亦属此类乎？」
张公捋须曰：「《国语·周语》云：『陆阜陵墐，井田畴均，土乃不震。』夫交通之产，犹人体血脉，通则不痛。唐长安朱雀大街，宋汴京御街，明清北京棋盘街，皆因处交通要津，商铺地价随币贬而增。今之上海浦东机场、深圳前海自贸区，因占物流枢纽，其资产值随人民币发行量而扶摇，此非『舆梁之固，如江山永固，币潮虽涌，其基不动』耶？」
第十六章 教藏之珍：书院典籍与文脉传薪
张公指架上典籍曰：「此白鹿洞书院旧藏，朱熹手订《白鹿洞书院揭示》碑刻拓本。宋淳佑年间，会子贬值，米价腾踊，然书院田产、藏书之值，以黄金计反增。《宋史·选举志》载：『州郡建学，赐田十顷。』当理宗朝，会子发行量超亿贯，而州学田产价较初年涨五倍，书院藏书估值增三倍。此与明南京国子监，在万历年间，宝钞贬值，监中宋版书价以白银计，较洪武时涨二十倍，理出一辙。」
李公展天一阁书目曰：「范钦建天一阁，藏明嘉靖以前典籍，万历年间，倭患频仍，货币混乱，然阁中宋版《资治通鉴》、元刻《全相平话》，价抵宁波半城田宅。某闻清乾隆修《四库全书》，征天下遗书，时铜元减重，物价日昂，而江南藏书家所藏善本，价较康乾盛世增十倍。此非『典籍为文脉之舟，币贬而文不坠，书愈古而值愈高』耶？」
王公启西洋羊皮卷曰：「此1450年古登堡印刷《圣经》副本，当欧洲黑死病后，货币贬值，此书在威尼斯售价较成本涨百倍。西人布克哈特《意大利文艺复兴时期的文化》言：『图书馆为城市之魂。』1923年德国马克贬