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第353章 西班牙商帮殖民垄断加杠杆(3/4)

在于构建“以白银为核心”的全球贸易网络:用美洲白银购买欧洲的制造业品、亚洲的奢侈品,再将这些商品销往美洲,形成“美洲白银→全球商品→美洲市场”的闭环,无需“生产任何商品”即可获利,这种“资源掠夺型贸易”在16世纪达到顶峰。

    1. 美洲白银的“三级流动”

    西班牙商帮将美洲白银分为“三级使用”,每一级都产生利润:

    - 一级流动:王室税收:美洲白银的1/5直接上缴王室(“五分之一税”),用于欧洲战争(对抗奥斯曼、支持天主教联盟)和王室开支(腓力二世的宫廷每年消耗100万比索)。这部分白银通过王室采购,流入意大利(丝绸)、佛兰德斯(纺织品)、德国(武器)的商人手中。

    - 二级流动:欧洲贸易:商人分得的4/5白银中,60%用于“欧洲-美洲贸易”:从欧洲采购棉布(英国、荷兰)、葡萄酒(法国)、武器(西班牙本土),运往美洲卖给殖民者和印第安首领,利润率约100%(如佛兰德斯棉布在欧洲成本1比索/匹,在美洲售价2比索)。

    - 三级流动:亚洲贸易:剩余40%白银用于“马尼拉大帆船贸易”:从墨西哥阿卡普尔科运至菲律宾马尼拉,换取中国丝绸(生丝、绸缎)、瓷器(景德镇青花瓷)、印度棉布,再将这些商品运往美洲(卖给殖民者)和欧洲(卖给贵族),利润率高达300%(1匹中国丝绸在马尼拉成本5比索,在墨西哥售价20比索)。

    这种“白银流动”让西班牙商帮在16世纪“躺着赚钱”——1580年,仅马尼拉大帆船贸易就为西班牙商人带来500万比索的年利润,相当于当时英国全国的财政收入。

    2. 马尼拉大帆船:“太平洋丝绸之路”的主导者

    1565年,西班牙殖民者黎牙实比占领菲律宾马尼拉,开启“马尼拉大帆船贸易”(Nao de a),这条连接美洲与亚洲的航线,成了西班牙商帮“最赚钱的生意”:

    - 航线与商品:每年5-6月,1-2艘马尼拉大帆船(载重1000吨)从墨西哥阿卡普尔科出发,装载200万比索白银,经关岛,90天后抵达马尼拉;在马尼拉,用白银向中国商人(多为福建、广东商人)购买生丝(占比60%)、瓷器(20%)、香料(10%)、棉布(10%);11-12月,乘东北风返回阿卡普尔科,将亚洲商品销往美洲(殖民者抢购)和欧洲(王室贵族收藏)。

    - 利润与风险:单艘马尼拉大帆船的利润率达200%-300%(成本100万比索,销售收入300万比索),但风险极高——1578-1600年,有12艘大帆船因风暴、海盗沉没(占总数的20%)。为分散风险,商人采用“股份制”(10-20人合股投资一艘船),每人出资10万比索,盈利后按股分红。

    - 对中国的影响:马尼拉大帆船每年向中国输入约150万比索白银,占明朝白银进口总量的70%,支撑了明朝的“一条鞭法”赋税改革和江南纺织业的繁荣(苏州、松江的丝绸作坊,原料多来自马尼拉的生丝贸易)。

    五、君臣佐使:殖民帝国的“权力金字塔”

    西班牙商帮的运作,是“王室-征服者-商人-底层”的层级结构:王室(君)掌控战略,征服者(臣)实施掠夺,修士与铸币厂(佐)提供支撑,士兵与印第安劳工(使)承担暴力与劳作——每个层级都围绕“白银利润”运转,形成“王室吃肉、商人喝汤、底层流血”的剥削链条。

    1. 君:哈布斯堡王室——白银帝国的“终极掌控者”

    王室通过“颁布法令、任命官员、垄断贸易”,掌控白银帝国的“方向盘”,国王是“最大的白银所有者”:

    - 垄断核心资源:所有美洲银矿的“开采权”需王室授予,商人需缴纳“特许费”(利润的20%)才能承包矿场;所有跨洋贸易必须经塞维利亚贸易署批准,违者货物没收、人处死刑。

    - 平衡利益集团:王室在征服者、商人、修士间“分蛋糕”:征服者获得“委托监护权”(印第安贡赋),商人获得“贸易垄断权”,修士获得“传教权”(教会土地免税),三者互相牵制(如商人举报征服者“过度压榨印第安人”,防止劳动力枯竭)。

    - 全球战略布局:卡洛斯一世(统治西班牙、神圣罗马帝国、美洲)将白银用于“地中海霸权”(对抗奥斯曼)和“宗教战争”(镇压新教改革);腓力二世则收缩为“巩固美洲”,重点保护马尼拉大帆船航线,确保白银流入。

    2. 臣:征服者与大商人——殖民掠夺的“直接执行者”

    征服者(如科尔特斯、皮萨罗)和大商人(如墨西哥的埃斯特万·洛佩斯家族)是“王室的代理人”,负责“获取白银、管理贸易”:

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    - 征服者的“暴力掠夺”:科尔特斯1521年征服阿兹特克,获得黄金20吨、白银50吨(价值1000万比索);皮萨罗1533
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