会议上，法务代表忧心忡忡：“现行法规仍以‘人类主导’为核心原则。一旦AI做出独立判断，就可能面临法律追责。”
“那就推动修法。”许易语气平静，“如果法律保护的是流程正确，而不是结果安全，那它本身就该被修正。”
他拿出一份草案：《智能体有限决策权立法建议》，明确提出在特定场景下（如紧急避险、公共安全威胁），经认证的AI系统应享有“临时处置权”，其行为视为“组织意志延伸”，责任由企业兜底，而非否定技术本身的合法性。
“我们不能一边要求机器救人，一边又因为它救得太快而惩罚它。”他说，“这就像当年禁止医生在街头施救，除非随身带着医院公章。”
会议持续了十个小时。最终，委员会联合三十家产学研机构共同签署倡议书，提交全国人大常委会法制工作委员会。
一个月后，全国人大启动《人工智能基本法》前期调研。星辰成为首家受邀参与立法研讨的企业。
与此同时，资本市场对星辰的态度也悄然生变。
尽管净利润率持续走低，但投资者信心反而增强。高盛发布研报称：“星辰已脱离传统制造业估值框架，进入‘社会基础设施运营商’新范式。其核心资产不再是厂房与专利，而是千万用户对其系统的依赖与信任。”
更有意思的是，越来越多普通股民开始自发组织“星辰守护者联盟”，在社交平台分享使用体验、监督服务改进、甚至协助客服解答技术问题。有人戏称：“这不是持股群，是共建群。”
最感人的一幕发生在江西宜春工厂。
一名退休教师带着孙子前来参观开放日。她指着生产线说：“爷爷当年修铁路，爸爸在钢厂抡锤，我现在告诉你，咱们家三代人都在为国家铺路。只不过，现在的路，是看不见的。”
孩子仰头问：“那我能做什么？”
讲解员蹲下身，递给他一枚小小的芯片模型：“你可以长大后，设计让老人不会迷路的导航。”
孩子紧紧攥住，认真点头。
那一刻，老周站在车间角落，默默摘下帽子擦了擦眼角。
他知道，有些东西已经不可逆地改变了。
技术不再是少数人的玩具，而成了全民共有的语言；企业不再是单纯的盈利机器，而成了集体信念的载体；而“强大”，也不再仅仅意味着GdP或军力排名，而是体现在它能否让最偏远山村的孩子，也敢梦想成为未来的工程师。
十一月初，NASA传来正式通知：星辰算法已被纳入“阿尔忒弥斯三号”登月舱环境监控系统，负责实时分析月尘静电积聚趋势，预防电子设备短路故障。美方特别强调：“你们的模型在模拟火星沙暴迁移路径时的表现，让我们相信，地球之外的生命保障，也需要东方智慧。”
许易批复回复仅一句话：“愿每一颗星球，都有人愿意为之点亮灯火。”
随后，他下令在深圳总部园区最高处竖立一座金属碑，上面镌刻着三行字：
> **安全不是选择题**
> **公平不是奢侈品**
> **责任不是代价**
碑底埋下一个时间胶囊，内含第一代老头乐的残骸、云南怒江行车记录仪原始数据包、十万名被挽救者匿名留言汇编，以及一封写给五十年后工程师的信：
> “当你读到这封信时，或许飞行汽车早已普及，量子通信覆盖星际。
>
> 但我希望你能记住：
>
> 所有伟大的技术，都始于一个人不愿放弃另一个生命的执念。
>
> 别忘了回头看看来时的路。
>
> 那些泥泞中的手印，才是文明真正的胎记。”
寒冬降临之际，“火种工程”第二批选址名单公布：新疆塔县、四川凉山、内蒙古阿拉善、黑龙江漠河、海南三沙……十个新增站点横跨五大地理带，涵盖沙漠、冻土、海岛、峡谷、边境等多种极端环境。
每个站点都将配备标准化集装箱式服务中心，内置维修工坊、远程诊疗终端、应急电源组、AI教学机器人。更重要的是，所有设备均采用模块化设计，支持本地拆解、重组、再利用。
费昭宁主动请缨前往塔县。临行前夜，他来到公司车库，最后一次检查即将随行的改装S3。这辆车已不再是简单的交通工具，而是集成了卫星通信、便携式电池诊断仪、多语种交互系统的“移动堡垒”。
许易赶来送行，两人并肩坐在车顶，望着北京冬夜的星空。
“你说，咱们做的事，一百年后还有人记得吗？”费昭宁忽然问。
“不一定。”许易望着远处闪烁的信号塔，“但只要还有人在危难时刻本能地相信‘会有车停下来帮我’，那就够了。”
费