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第1章 大秦CEO嬴总:统一不是请客吃饭,是强迫症式的标准化管理(1/3)

    时光机的马力这次必须开到最足!

    因为我们即将直面中国历史上最庞大、最复杂、最争议、也是最霸气的“终极BOSS”——秦始皇,嬴政先生!

    (超级无敌温馨提示:本文将以诙谐幽默的视角,尝试解读这位功过难以评说的帝王。内容包含大量现代比喻和主观调侃,绝非历史定论。始皇粉和始皇黑都请保持冷静,我们的口号是:快乐吃瓜,理性讨论!)

    朋友们,请屏住呼吸,调整坐姿。

    我们即将进入一个波澜壮阔的时代,而站在时代中心C位的,是一位仅仅用了十年就横扫六国,然后用余生疯狂折腾(划掉)建设国家的超级工作狂——嬴政。

    他的职业生涯,如果用现代企业管理的角度来看,那就是:

    《从实习生到董事长:我是如何兼并六家竞争对手,实现集团上市的》

    《论企业标准化管理的重要性:从文字到车轮必须听我的》

    《公司基建投入过大导致现金流紧张怎么办?在线等,挺急的》

    《五次全国巡店(巡游)是一种什么样的体验?》

    《HR的雷霆手段:一次简单的员工(儒生)优化计划如何演变成公关灾难》。

    准备好迎接这位“千古一帝”的狂风骤雨了吗?

    系好安全带,发车!

    上任伊始:天降猛男,兼并狂魔——

    公元前221年,当嬴政同志站在咸阳宫的最高点,俯瞰他刚刚打下的巨大版图时,他的心情大概是:“爽!但是……好乱啊!”

    他接手的是一个巨大的、刚刚通过“恶意收购”组建的集团公司。

    原来的七国(齐、楚、燕、韩、赵、魏、秦),各有各的企业文化、管理制度、甚至交流语言。

    想象一下嬴总每天的崩溃:

    ? 看赵国的报告,文字像鬼画符。

    ? 看楚国的报表,度量单位完全对不上。

    ? 让齐国分公司发一批货过来,车轮间距居然和秦国的标准轨道不匹配!还得先换轮子才能运进来!

    ? 各地的员工(百姓)还在念叨着原来的老板(诸侯),企业文化认同感为零。

    这对于一个有着重度强迫症和控制欲的CEO来说,简直是地狱般的体验。

    “这不行!”嬴总一拍桌子,“必须整合!必须标准化!必须全部听我的!”

    于是,一场史上最彻底、最迅猛的“集团业务整合”开始了。其核心思想就一句话:“书同文,车同轨,统一度量衡”。

    1. 书同文(统一文字):相当于强制全集团所有分公司使用统一的“Office办公软件”和“字体包”(小篆)。

    以后不管你是齐人还是楚人,写的报告必须让我嬴总看得懂!这一招,奠定了华夏文化认同的基石,功在千秋。

    2. 车同轨(统一车宽):相当于在全国推行“标准铁轨宽度”。

    所有车的轮子间距必须一样。这样,他的“高速公路”(驰道)就能发挥最大效率,军队和物资可以快速到达任何地方。

    这是古代的“物流革命”。

    3. 统一度量衡:相当于统一了全国的“计量单位”。

    一斤就是一斤,一尺就是一尺,谁也别想缺斤短两,所有统计报表数据清晰,方便中央管理收税。

    从此以后,天下买卖,童叟无欺(理论上)。

    这几板斧下去,原来各自为政的六国,被强行拧成了一股绳,真正从地理上的统一,走向了文化和经济上的统一。

    嬴总看着整齐划一的数据报表,露出了满意的笑容:“舒服了。”

    基建狂魔:长城、驰道与灵渠,国家级大项目狂飙———

    如果以为统一了就完事了,那你就太小看嬴总的雄(折)心(腾)壮(能)志(力)了。

    他内心住着一个巨大的“基建狂魔”。

    他的理念是:既然公司上市了,就得大力投资基础设施建设!

    1. 修长城(国防工程):北方的匈奴同事不太讲武德,老是来“串门借东西”(抢劫)。怎么办?

    修一堵巨大的“公司围墙”(长城),把他们挡在外面!虽然劳民伤财,但确实是一道重要的军事防线。

    2. 修驰道(高速公路网):相当于在全国修建“秦朝版高速公路网”(道宽五十步,路边种树)。

    条条大路通咸阳,中央的政令和军队可以快速抵达帝国任何角落,极大地加强了控制力。

    3. 修灵渠(物流水道):对南方百越分公司用兵时,后勤补给跟不上?

    那就挖一条“人工运河”(灵渠),连接湘江和漓江,让粮草物资通过水路直达前线!

    堪称古代的“超级物流工程”。

    这些项目,任何一个都是功在当代、利在千秋的伟业。

    但它们同时上马,消耗的人力、物力、财力是天文数字。

 
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