城市的天空湛蓝如洗，深秋的阳光透过会议室的落地窗，在红木地板上投下明亮的光斑。林枫提前二十分钟抵达会场时，工作人员正在做最后调试。巨大的投影幕布已经亮起，上面显示着“滇省工作专题汇报会”的字样。
与昨日不同，今天的长条会议桌两侧坐了整整二十三位领导同志。除了昨天的七位，还增加了十多个相关部门的负责同志。每个人的面前都放着一份厚厚的材料——那是林枫团队通宵修改完善的补充汇报稿，凌晨五点才送到各位领导手中。
林枫在汇报席就座，目光平静地扫过会场。他注意到，国家发展改革委的王振华司长正在仔细翻阅项目清单部分，外交部的李维民司长则专注于跨境合作章节，中国人民银行金融稳定局的周明远局长已经在金融改革方案上做了不少笔记。
九点整，沈广明准时走进会场，会议室立即安静下来。
“同志们，昨天我们初步听取了林枫同志的汇报。”沈广明环视一周，开门见山，“今天请相关部门一起参会，就是要集思广益，把方案议深议透。林枫同志，你先简要说明一下补充完善的情况。”
林枫起身致意：“感谢各位领导。根据昨天会议的讨论，我们连夜对方案做了三方面完善：一是强化了跨部门协同的工作机制设计；二是细化了项目实施的时间表和路线图；三是补充了风险评估和应对预案。”
他示意工作人员打开投影：“为节约时间，今天我重点汇报三个核心问题：资金如何管好用好、政策如何落地见效、风险如何防范化解。”
话音刚落，国家发展改革委重大项目司司长王振华已经抬起头，推了推眼镜。
---
会议室里静了片刻，王振华翻动着手中的材料，目光停留在交通基础设施的章节。这位以严谨着称的司长抬起头，语气平缓却每个字都带着分量：“林枫同志，你们规划中的交通项目规模不小。我比较关心的是，这些项目的技术标准是怎么考虑的？边境地区地形复杂，建设周期会不会过长？还有，建成后的养护管理，你们有没有成熟的机制？”
三个问题层层递进，直指项目核心。会场里不少人的目光都聚焦过来。
林枫从容地调出准备好的图表，激光笔的红点落在投影上：“王司长，关于技术标准，我们坚持‘适度超前、安全耐久’的原则。主干道按二级公路标准，支线按三级公路标准。所有项目都经过专业机构的地质勘察和设计论证，这是二十五份勘察报告的摘要。”
他切换页面，一张详细的时间进度图呈现出来：“建设周期分三个阶段。考虑到边境地区施工窗口期短，我们采取‘分段实施、交叉推进’的方式。比如木古村到勐拉这一段，可以先行开工，为其他路段积累经验。”
“至于养护管理，”林枫又调出一张组织架构图，“我们设计了‘建管养一体化’机制。省级财政给予养护补贴，同时推广‘路长制’。更重要的是——”他放大了几张效果图，“通过发展路域经济，让道路自身产生效益，实现良性循环。比如沿线可以布局物流站点、旅游服务点，这些收益可以反哺道路养护。”
王振华边听边在笔记本上快速记录，末了抬头问：“如果遇到特别困难的路段呢？我注意到规划里有几处要穿越高山峡谷。”
“我们有备选方案。”林枫立即调出地形图，几个红圈标出了难点路段，“对这三个特别困难的路段，准备了两种方案。比如这里——”激光笔指向一处峡谷，“可以采用桥梁绕避，虽然投资增加百分之三十，但能确保全年畅通。或者先建成基本通行条件，后期再升级改造。具体选择，要根据实地勘测结果和技术经济比选来确定。”
“考虑得很周全。”王振华点点头，在笔记本上做了个标记，没有再追问。
林枫刚松了口气，外交部的李维民司长已经合上了手中的材料。这位资深外交官抬起头，神色严肃：“林枫同志，跨境合作这部分，我想深入了解几个问题。”
会议室的气氛明显凝重起来。涉及国家间事务，每个字都需要仔细斟酌。
“李司长请讲。”林枫神色郑重。
“第一，你们与邻国有关部门的沟通，目前进展到什么程度？第二，拟议的合作机制，是否符合国际惯例和双边关系现状？”李维民顿了顿，声音更沉了几分，“第三，也是最重要的，如何确保在整个合作过程中，切实维护国家利益和安全？”
三个问题像三把尺子，衡量着方案的成熟度。
林枫调出几张会谈照片和文件影印件：“过去三个月，我们与邻国有关部门进行了四轮正式会谈、十二次工作磋商。这是会谈纪要的摘要，双方在联合执法、边境管理、经济合作等方面达成了多项共识。”
他展示了一份备忘录的扫描件：“关于合作机制，我们设计的‘联合工作委员会+专项工作组’模式，参考了国际上的成功案例，也充分考虑了双边关系的实际情况。所有机制都