田五：“非我族类，其心必异，若非会主愿意给他们一条活路，其实就把他们留这里就行，拿破仑可不会对他们这么好。”
要是看向欧罗巴共和国的工地，那真是两个世界，华夏起码知道让人吃饱才能干活，这三年因为各种事故也就死了万把人，而在欧洲人控制的营地，特别是英国人，那真的是把当年贵族资本家对底层人干的事情一件一件的还给底下的人。
来到这里的三十二万欧洲贵族现在只有二十八万多点，每天都有数十人被运出去埋起来。
最后的工程进行的很快，主要就是最后一些地方挖掘和固定，然后就是设备拆除清理。
在河道里，许多抽水机传送带装备，各种工具等等，都需要拆除，未来还可以用来建造其他运河，就比如国内就要进行的运河工程。
一个月的时间转瞬即逝，复兴二十一年三月二十，最后的任务完成，他们提前完成了任务，接下来就是对连接中间四个湖泊和地中海和苏伊士海峡的地方进行爆破，让水冲入河道，形成航运通道。
岸边站满了人，都在等着看这个壮观的场景。
随着指挥爆破的声音响起，岸边有爆破手按下电驱动的雷管，只听见一阵爆炸声响起，厚实的土层尘土飞扬，直接开始垮塌，水流开始冲破束缚进入河道。
浑浊的水流好似巨龙奔涌向前，在空中俯瞰，就好似两条巨大的黄龙相向奔行，以极快的速度向前。
但是遥远的距离还是十分影响，它们在半途就没有那么大的力气，虽然依旧很快，却失去声势。
河道底部迅速铺满水，然后开始缓慢上升，直到十天以后，水面平稳，并且有勘探船进入河道进行勘测，确定整个运河可以正常使用。
又是十天，确定运河彻底达到建设要求，周围人欢欣鼓舞，同时电报也从这里传到欧洲和东亚的中心。
“通报全国，同时电报也给所有船的电台通报所有船只，红海至欧洲的海运通道已经打通，可以通行。”
过去这样的消息只能通过口口相传，如今只需要一封电报和广播，几天时间，在全球航行的船只都得到了消息。
苏伊士运河打通的好处有多大？如果是以前，欧洲各国分开，你需要把货运送到每个国家，要绕出直布罗陀海峡，也就比绕好望角多走六千五百公里。
十一天呀！中间的海盗，补给点，还有许多事情都能够让他们谨慎的跑欧洲。
现在可以直接在地中海沿岸卸货，最远的德意志地区用火车也就一千六七百公里，而海运要绕一圈，多跑五千公里。
拿破仑直接将地中海沿岸的优良港口全部建好，就为了迎接即将到来的巨额贸易需求。
甚至在地中海中间的一些碍事的暗礁，他也派人乘船给爆破掉，在地中海开拓了一条宽阔且安全的航道，哪怕未来几十万钧大船也能畅通无阻。
而对于那些挖河道的人来说，他们并不会离开这里，除了华夏的人。
拿破仑让他们在一旁开挖一个新的运河，准备耗时十五年，建成一个往返的运河，以应对未来巨幅的贸易。
…
陈宝国也听到了广播，他就在上海港口，年后跑了一趟澳洲，发现那里其实已经没有那么大的需求，主要还是复兴航运的十二条万钧货轮，还有一条将近三万钧，专职跑澳洲航线，每年七八次，就是单程一百多万钧的货运量。
复兴航运基本上把官方的货运订单给包揽了，留给其他船的订单只够每年跑两三趟，其他时间跑也能赚钱，就是只有辛苦费了。
暴利的前期让他们无法适应这个过程，就想着在其他时间跑跑其他航线。
陈宝国换上六千钧货轮后，就想着跑一跑欧洲航线，只是太远，而且不熟，还在寻找可以带带他的人。
毕竟绕道好望角还是不太安全，那里可不是华夏的辐射范围，危险的很。
现在苏伊士运河开通了，那里可是有着华夏舰队和欧洲军舰经常跑动，还是很安全的，可以直接试一试。
陈宝国开始找人，吩咐他们去找前往欧洲的货单，这个东西还是比较好找，从中选择一些紧俏货，直接拉过去就行，他认识一些欧洲商人，可以牵线搭桥。
货物准备的还算顺利，上海就有一个巨大的货物集散地，是松江府建的，或者去天下博览楼，两个地方都可以进货。
只是天下博览楼主要是一些特色产品，价格普遍偏高，但也最好卖，二上海货场那可是全国几乎所有的量产商品都有，多大的量都能买到，起码大多数产品他们这些民间商船不可能买空。
陈宝国开着货轮载着一批两千钧特种钢材作为压仓石，其余的就被茶叶、丝绸、瓷器、玉石、木质工艺品等等产品占满，消耗了两千一百钧的载重量，剩下的就被一些工业设备占